تاريخ الطيران فى مصر,تاريخ الطيران

تاريخ الطيران فى مصر,تاريخ الطيران

اول عهد الطيران :
كان يوم اطلاق الحملة الفرنسية للبالون فى سماء القاهرة ……وقد ادهش هذا الحدث المصريين 
مويار فى مصر
اخذ (لورى بير مويار الفرنسى ) رقب الطيور فى بلاده ثم نزل الجزائر ومنها الى مصر وقف على كثير من احوال وميكانيكية تلك الحركات …غير ان نظرياته لم تعرف فى مجال الطيران الا سنه 1897بعد وفاته بمدة ولم تعرف مصر شيئا عن بحوثه حتى خلدت الجمعية الوطنية الفرنسية ذكراه …فاقامت لهمصر تمثالا بمصر الجديدة.


اول مهرجان جوى دولى يقام فى مصر
بعد ان طار الاخوان رايت تتابعت الكشوف والابداعات فى الغرب حتى كانت سنه 1910فعرفت مصر اشهر طيارى هذا العصر ليقموا بعرض جوى فى صحراء عين شمس اطلق عليه اسبوع الطيران وقام بالعرض فى المهرجان 12طيار عالمى منهم سيدة هى البارونه "دولا روش"


اول طيار يصل بطائره الى مصر
يمكن اعتبار سنه1913بداية التاريخ العملى فى مصر فقد قدم الى القاهرة الطيار الفرنى "فيرزين "قادما بطائراته من فرنسا – كان اول طيار فى العالم استطاع ان يتم هذه المرحلة بنجاح وهبط بجوار اهرام الجيزة فاثار وصوله وهبوطه فى تلك المنطقه ضجة كبيره.

حسن انيس
تعلم الطيران فى اوربا وحاول ان يحضر الى مصر بطائرته الصغيره ولكن راى اولى الامر انئذ ان قدوم الطيار مصرى الى بلاده على متن طائره امر غير مرغوب فيه لاسباب استعمارية واضحه –قترك طائرته وعاد الى البطريق البحر 

محمد صدقى
فى 26يناير كان الشاب المصرى محمد صدقى قد رس الطيران بالمانيلا ووصل الى القاهرة بطائرته قادما من برلين فاستقبلته مصر كلها وكان وصوله فاتحة خير عهد جديدي للطيران فى البلاد



فى عام 1928 طالب البرلمان المصرى بانشاء قوات جوية مصرية وقامت وزارة الحربية باعلان احتياجاتها لمتطوعون لهذا السلاح الجديد وتقدم مئتى ضابط بالتطوع لهذا السلاح الجديد وبعد اختبارات طبية وفنية متعددة تم نجاح منهم ثلاثه

( اول ثلاث طيارين عبد المنعم ميجاويتى – احمد عبد الرازق – فؤاد عبد الحميد )

وارسالهم الى مدرسة الطيران الملكية البريطانية فى ابو صوير قرب قناة السويس وتم تدريبهم على انواع متعددة من الطائرات الكبيرة والصغيرة وبعد التخرج من مدرسة الطيران تم سفرهم الى بريطانيا للتدريب المتخصص وفى ثلاثون نوفمر قام الملك فؤاد باتخاذ قرار انشاء سلاح الجو المصرى تحت اسم القوات الجوية للجيش المصرى وفى 31 سبتمبر قامت شركة دى هيفلاند البريطانية بالفوز بعقد توريد 10 طائرات DH-60 TIGER MOTH وكانت الشركة البريطانية تريد شحن الطائرات فى سفن الى مصر ولكن الاصرار المصرى ادى الى رجوع 5 طائرات الى بريطانيا وذهاب 3 طيارون مصريون الذين تم تدريبهم الى بريطانيا والطيارن بالطائرات من لندن الى القاهرة بصحبه 2 طيارين انجليز ووصلت الطارات الى مطار الماظة واستقبلهم الملك والشعب بمهرجان كبير من المصريين

أول طائرات استلمها الطيران الملكى
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 278 و حجم 21KB.

تاسيس المدرسة الجوية

تم انشاء ثانى مطار حربى فى الدخيله وتم تاسيس المدرسة الجوية بطائرات التدريب افرو 626
وفى عام 1938 تم فصل القوات الجوية عن الجيش

واصبحت فرع مستقل وكان اسمها القوات الجوية الملكية المصرية وتم استلام سربين من طائرات القتال Gloster gladiators fighters

وسرب من طائرات الاستطلاع westland lysenders

وفى عام 1938 كان تكوين القوات الجوية الملكية من

سربن جلوستر جلاديتور دفاع جوى
وسرب جلوستر لاديتور دعم للبحرية والجيش
وسرب نقل ملكى باستخدام طائرات انسون معدلة
وسرب نقل بطائرات انسون المعدله ووصل عدد الطائرات عام 1942 الى 140 طائرة
منها 18 طائرة ويستلاند ايسندر فى مطار الماظه
سرب 18 طائرة جلوستر جلاديتور فى مطار الدخليه
سرب النقل 8 طائرات انسون وبيرسيفيل كى يو –6  ويستلاند افرو 626 بمطار الماظه
سرب القاذفات 18 طائرة هوكر اودكاس بمطار الدخيله
سرب مقاتلات بالمدرسة الجوية 5 ديهفلاند و 18 هوكر اودكاس و 9 ميل ماجيستر

فى عام 1943حصلت مصر على 6 طائرات P-40 TOMAHAWK وتحديث بعض طائرت جلوستر جلاديتور