الفرامل الهيدروليكيه,معلومات عن فرامل السياره
الفرامل الهيدروليكة بالانجليزيه Hydrualic Brakes سوف نبرز فى هذا الموضوع معلومات عن فرامل السياره , الفرامل الهيدروليكة وهى النوع الشائع و المستخدم حاليا وتعتمد على ضغط الموائع ( Fluids ) وتنقسم الى نوعان فرامل الزيت (Oil Brakes ), فرامل هوائية (Air Brakes )
محتوى الموضوع
ويجب التنويه ان الزيت المستخدم فى المستخدم هو زيت من نوع خاص ( باكم ) حيث يكون به مقاومة عالية للانضغاط و مقاومة لعمل الرغاوى حتى لا يتسرب الهواء الى الماستر فيفسد عمل الفرمله لا قدر الله
 |
| صوره لطنبوره الفرامل فى السياره |
- اجزاء الفرامل الهيدروليكي
- مميزات الفرامل الهيدروليكي او فرامل الزيت
- عيوب الفرامل الهيدروليكي او فرامل الزيت
- نقص زيت الفرامل
اجزاء الفرامل الهيدروليكي
اجزاء الفرامل الهيدروليكي او فرامل الزيت الباكم Oil Brakes وهى تستخدم فى جميع السيارات فى الوقت الحالى وفكرتها بكل بساطة تعتمد على انه عندما يتم الصغط على الفرملة يتم ضغط زيت فى انابيب حتى يصل الى ماستر الفرامل الرئيسى وهو الجزء الخاص بتوزيع مقدار الزيت على الاربعة عجلات وبالتالى فى النهاية الزيت يصل الى الماستر الفرعى فى كل عجله ويعمل على ضغط تيل الفرامل على طنبورة الفرامل التى تكون موصلة بالعجلات وتعمل على ايقافها
- الاسطوانة الرئيسية للفرامل Master cylinder
- · أنابيب الفرامل المعدنية Brake lines, Brake pipes, Brake tubing
- · ليات الفرامل المطاطيةBrake hoses
- · صمامات التحكم في ضغط الفراملControl valves
- · أسطوانات العجلWheel cylinders
- · سائل الفراملBrake fluid
 |
| رسم تخطيتى للفرامل فى السيارة |
مميزات الفرامل الهيدروليكي او فرامل الزيت
- عملية جدا
- قوية فى ادائها
- لا تحتاج الى مجهود كبير
عيوب الفرامل الهيدروليكي او فرامل الزيت
- صعوبة الصيانة نوعا ما
- احتمال تسريب الزيت و افساد عمل الفرامل فى اى وقت لذا وجب الصيانة الدورية والفحص
- هناك سبب أخطر وهو حدوث عيب في ماستر الفرامل الرئيسياي أنه يوجد تسريب زيت داخل الماستر وهذه الحالة لابد من تغيير جلد الماستر أواستبداله بماستر جديد وهو ما يعد تكلفة إضافية لقائد السيارة لم يضع لها ترتيبمسبق.. ولكن من أشد الأخطار علي السيارة السير بها مع وجود عيب في الماستر.
- كما أنه أحيانا يحدث دخول هواء في دائرة الفرامل ويجب تفريغهذا الهواء ونستخدم في هذه الحالة المسمار المخصص لتفريغ الهواء في ماستر العجلويتم تفريغ الهواء من كل عجلة علي حدة ويكون ذلك بجلوس شخص أمام عجلة القيادة ويقومبالضغط علي دواسة الفرامل عدة مرات ثم الضغط لفترة حتي يتم تفريغ الهواء مع تكرارهذه العملية في باقي العجلات حتي يتم التأكد من خروج الهواء من دائرة الفرامل.
نقص زيت الفرامل
لابد من مراقبة مستوي زيت الفرامل وهو ما يعرف * بزيت الباكم * وهو أفضل الأنواع لأن استخدام نوع آخر يؤدي الي تلف الوصلات المطاطية الموجودة في دائرة الفرامل.قديحدث هذا لأن ماستر العجلات لا يعود إلي مكانه بسهولة الأمر الذي يجعل هناك خلوصيبين الفرامل والطنابير وبالتالي يؤدي هذا الأمر الي سخونة الطنابير.
وقد يحدثأحيانا أن سوست الإرجاع تكون ضعيفة ولا تساعد علي سرعة رجوع تيل الفرامل بعد الإستخدامويجب إستبدالها وهناك أشياء أخري يجب مراعاتها حتي لا تحدث مشاكل مع الفرامل منها التدقيق في نوع زيت الفرامل فقد يتم وضع نوع زيت غير مطابق للمواصفات الفنية لزيت الفرامل المعروف باسم * زيت الباكم *
أحيانا ينسي قائد السيارة فرامل اليد مرفوعة ويسير ولا يشعر أن السيارة ثقيلة في السير أو أن تكون فرامل اليد نفسها مشدودة وفي هذه الحالة تكون متصلة مع فرامل العجلة الخلفية بواسطة وصلاتوسلك صلب هنا لابد من الذهاب الي الميكانيكي لضبط فرامل اليد وإراحتها مع التأكد من سلامتها
وأحيانا يشعر قائد السيارة بانحراف السيارة الي احد الجانبين كلما وضع قدمه علي الفرامل ويحدث هذا لوجود زيت شحم علي تيل فرامل العجلة التي يشعر القائد أنها لا تمسك الأرض عند الضغط علي الفرامل وعلاجها بسيط وهوتنظيفها من هذا الزيت الذي يعوق حركة الفرامل.
وأيضا قد يكون هناك إنسدادالمواسير التي يصل الزيت من خلالها الي الفرامل هنا يجب تنظيفها أو إستبدالها. وكذلك إختلاف ضغط هواء الإطارات بين كل عجلة وأخرى** وهذا الصوت قد ينتج عن رداءة نوع تيلال فرامل نفسه وقد يكون بسبب تآكل في تيل الفرامل ويبدأ الحديد يحتك بالحديد وهوما يحدث هذا الصوت لذا لابد من الكشف علي التيل والطنابير وتغييرها حتي لا تزدادالحالة سوءا ويصبح الأمر غير مقصور علي التيل فقط ولكن يمتد الي تآكل الطنابير منكثرة الإحتكاك.
وأيضا.. قد يكون وضع تيل الفرامل غير مثبت في مكانه أي لم يتموضعه بالطريقة السليمة لذا يجب إعادة وضعه وتثبيته في مكانه الصحيح** ومن أسبابه أيضا وجود قاذورات بين تيل الفرامل والطنابير يجب تنظيفها.
يمكنك متابعه المواضيع الاتيه او الاشتراك فى القائمه البريديه يصلك كل جديد فى هذا الموقع
ولا تنسى تكيد الاشتراك من خلال البريد الاكترونى الخاص بك
مواضيع قد تهمك زيت الفرامل , السيارة , فرامل السياره ,
وقد يحدثأحيانا أن سوست الإرجاع تكون ضعيفة ولا تساعد علي سرعة رجوع تيل الفرامل بعد الإستخدامويجب إستبدالها وهناك أشياء أخري يجب مراعاتها حتي لا تحدث مشاكل مع الفرامل منها التدقيق في نوع زيت الفرامل فقد يتم وضع نوع زيت غير مطابق للمواصفات الفنية لزيت الفرامل المعروف باسم * زيت الباكم *
أحيانا ينسي قائد السيارة فرامل اليد مرفوعة ويسير ولا يشعر أن السيارة ثقيلة في السير أو أن تكون فرامل اليد نفسها مشدودة وفي هذه الحالة تكون متصلة مع فرامل العجلة الخلفية بواسطة وصلاتوسلك صلب هنا لابد من الذهاب الي الميكانيكي لضبط فرامل اليد وإراحتها مع التأكد من سلامتها
وأحيانا يشعر قائد السيارة بانحراف السيارة الي احد الجانبين كلما وضع قدمه علي الفرامل ويحدث هذا لوجود زيت شحم علي تيل فرامل العجلة التي يشعر القائد أنها لا تمسك الأرض عند الضغط علي الفرامل وعلاجها بسيط وهوتنظيفها من هذا الزيت الذي يعوق حركة الفرامل.
وأيضا قد يكون هناك إنسدادالمواسير التي يصل الزيت من خلالها الي الفرامل هنا يجب تنظيفها أو إستبدالها. وكذلك إختلاف ضغط هواء الإطارات بين كل عجلة وأخرى** وهذا الصوت قد ينتج عن رداءة نوع تيلال فرامل نفسه وقد يكون بسبب تآكل في تيل الفرامل ويبدأ الحديد يحتك بالحديد وهوما يحدث هذا الصوت لذا لابد من الكشف علي التيل والطنابير وتغييرها حتي لا تزدادالحالة سوءا ويصبح الأمر غير مقصور علي التيل فقط ولكن يمتد الي تآكل الطنابير منكثرة الإحتكاك.
وأيضا.. قد يكون وضع تيل الفرامل غير مثبت في مكانه أي لم يتموضعه بالطريقة السليمة لذا يجب إعادة وضعه وتثبيته في مكانه الصحيح** ومن أسبابه أيضا وجود قاذورات بين تيل الفرامل والطنابير يجب تنظيفها.
يمكنك متابعه المواضيع الاتيه او الاشتراك فى القائمه البريديه يصلك كل جديد فى هذا الموقع
ولا تنسى تكيد الاشتراك من خلال البريد الاكترونى الخاص بك
مواضيع قد تهمك زيت الفرامل , السيارة , فرامل السياره ,
ليست هناك تعليقات: